Véhicule utilitaire électrique : avantages et inconvénients

Le marché des voitures électriques est en pleine croissance. Celui des utilitaires légers électriques décolle lui aussi. Le choix est d’ailleurs de plus en plus large. En moyenne, un utilitaire ne parcourt que 17.000 km par an, ce qui revient à 75 km par jour. Une distance idéale pour un VE ! Mais est-ce vraiment intéressant ? Nous nous sommes penchés sur la question pour vous.

Camionnette électrique, fourgonnette électrique, eVan : tous ces termes désignent la même chose. Mais qu’il soit électrique ou non, un véhicule utilitaire léger doit répondre à divers critères pour être considéré comme tel :

• Masse maximale autorisée : 3.500 kg
• Espace de chargement : longueur de minimum 50 % de la longueur de l’empattement (c.-à-d. l’écartement entre les roues avant et arrière)
• Plancher fixe sur tout l’espace de chargement, sans points d’attache pour des sièges  

• Un VE est plus silencieux et accélère plus rapidement qu’un modèle thermique.
• La recharge électrique est en principe plus intéressante financièrement que le plein de carburant.
• Un VE nécessite moins d’entretien, ce qui réduit les coûts d’utilisation. 
• Avec un VE, vous n’émettez pas de CO₂. C’est donc meilleur pour l’environnement.
• Il contribue positivement à l’image de votre entreprise.
• Avec un véhicule utilitaire électrique, vous accédez sans problème aux zones LEZ, ce qui n’est plus le cas pour beaucoup de camionnettes thermiques.
• Vous bénéficiez d’une fiscalité avantageuse.

• Un véhicule utilitaire électrique est plus cher à l’achat qu’un modèle à combustion similaire.
• L’autonomie est généralement limitée à 200-300 km. Cela convient dans la plupart des cas, mais pas toujours. Et si vous devez recharger en journée, vous perdrez un temps précieux. Sans compter que la recharge sur des bornes publiques fait grimper la facture de consommation.
• La recharge électrique prend plus de temps qu’un plein de carburant et nécessite l’installation d’une borne de recharge.

En Belgique, les véhicules utilitaires légers (électriques) utilisés dans le cadre professionnel restent déductibles à 100 % (investissements, assurances, frais et TVA). Ils ne sont donc pas concernés par la nouvelle réglementation fiscale sur les voitures de société. Sachez toutefois qu’en Wallonie, vous devez prouver l’usage professionnel pour ne pas être taxé comme une voiture.

Un avantage supplémentaire pour les véhicules utilitaires légers électriques est que  vous ne payez pas non plus la taxe de mise en circulation (TMC) dans aucune des 3 régions. En Wallonie, vous êtes également exempté du malus CO₂. Quant à la taxe de circulation, vous ne la payez pas en Flandre. En Wallonie et à Bruxelles, elle dépend de la masse maximale autorisée.

Vous remplacez un utilitaire qui ne peut plus circuler en Région de Bruxelles-Capitale ? Cette dernière accorde une Prime LEZ sous certaines conditions. Cette prime peut atteindre 15.000 euros.