Quel vélo choisir ?

Ce vélo à la fois souple et confortable convient tant à la ville qu’à la campagne, même s’il n’excelle sur aucun des deux terrains. Doté de grandes roues à pneus à crampons et de 18 à 20 vitesses, le VTC gravit facilement les côtes.

Compact, léger et maniable, le vélo pliable est idéal pour combiner vélo et voiture ou vélo et transports en commun. Il se plie et se déplie rapidement grâce à des charnières centrales, et est facile à transporter et à ranger. Ses roues étant d’un petit diamètre, il n’est pas fait pour les longues distances. 

Destiné à transporter des personnes ou des marchandises sur de courtes distances, le vélo cargo est de plus en plus populaire, notamment pour conduire les enfants à l’école. Gardez toutefois à l’esprit qu’il vous faudra pas mal de place pour ranger votre vélo. De plus, ces modèles sont souvent moins maniables.

Les VAE sont de plus en plus prisés. Une batterie alimente un petit moteur qui vous offre une assistance au pédalage, sans toutefois le remplacer. C’est le vélo idéal pour les trajets quotidiens (même plus longs), sans fournir trop d’efforts. 

Avec ses suspensions, ses larges pneus à crampons ainsi que son cadre léger et solide, le VTT est le roi des vélos de loisir et des vélos sportifs sur chemins accidentés. Il existe au sein-même de cette catégorie des VTT destinés à différents usages, comme les VTT d’enduro, les VTT marathon, les fat bikes pour rouler dans la neige ou sur le sable, etc.

À mi-chemin entre le VTT et le vélo de route, le vélo Gravel est le vélo de voyage par excellence. Confortable et très polyvalent, il permet d’évoluer en ville, sur route et en sous-bois. Avec ses pneus larges et crantés, il dévore les pentes et s’aventure sur tous les terrains. À la fois sportif et quotidien, c’est LE vélo des bikepackers et des randonneurs. Il permet même de transporter des bagages !

Assez similaire au Gravel, le vélo de cyclocross est plus compact, plus nerveux et plus léger. Les adeptes de cyclocross doivent en effet souvent poser pied à terre et porter leur vélo pour passer des obstacles. Moins confortable, le vélo de cyclocross convient aussi moins au voyage. 

Très caractéristique, le BMX est équipé d’un petit cadre, de petites roues et d’un gros guidon. Ce vélo nerveux et extrêmement maniable est fait pour les champs de bosse et les figures (freestyle).