Tout savoir sur le principe de la tirette
Le système de la tirette n’est pas neuf. Obligatoire depuis 2014, il encourage les conducteurs à profiter de toute la largeur de la chaussée pour fluidifier la circulation à hauteur d’un rétrécissement. Mais comment la tirette fonctionne-t-elle et qui est responsable en cas d’accident ? Découvrez-le dans cet article.
Qu’est-ce que le système de la tirette ?
Quand la circulation est fortement ralentie et qu’une bande de circulation prend fin ou est interrompue, vous êtes tenu d’appliquer le principe de la tirette. Les conducteurs qui circulent sur la bande libre doivent laisser s’intercaler tout à tour ceux qui roulent sur la bande interrompue. Ces derniers doivent toutefois aller jusqu’au bout de leur bande et s’intercaler à hauteur du rétrécissement.
Bon à savoir : le système de la tirette ne s’applique pas aux bretelles d’accès à l’autoroute.
Quel conducteur est responsable en cas d’accident ?
Pour être en droit lors d’un accident alors que vous vous intercaliez dans le système de la tirette, vous devez prouver que vous n’effectuiez pas une manœuvre. En d’autres termes, vous devez pouvoir démontrer ces 4 éléments :
- Le trafic était fortement ralenti.
- Votre bande de circulation prenait fin ou était interrompue.
- Vous vous êtes rabattu à hauteur du rétrécissement (et surtout pas avant).
- La priorité était cédée tour à tour.
Quelles informations collecter en cas d’accident ?
Il n’est pas simple de prouver que les 4 conditions étaient réunies. Nous vous recommandons de réunir un maximum de preuves, comme par exemple :
- des déclarations de témoins (avec leurs coordonnées)
- des images de dashcams
- un constat d’accident dûment rempli sur lequel vous apposez des remarques
DVV est là pour vous
Nous vous rappelons volontiers toutes les étapes à suivre en cas d'accident. . Le cas échéant, contactez rapidement votre conseiller DVV. Il vous aidera volontiers et veillera à ce que vous soyez rapidement et correctement indemnisé.
Publié le 02/02/2021
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